Colt CZT, CDT - Carbon Design Tuning Carbonhauben, Evo Tuning Renault Tuning, Lancer Tuning


CDT Germany
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72172 Sulz a. Neckar

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Big Brake Kit

 

     

                     

 

Das Rotora Bremssystem

 

Rotoras leistungsfähiges Bremssystem wird auf CNC-Maschinen aus einer Rohaluminiumlegierung hergestellt und ermöglicht eine unschlagbare Bremskraftdosierung. Gleichzeitig wird das ganze Pedalgefühl verbessert und eine gleichmässige Gewichtsverteilung beim Bremsen garantiert. Um diese gleichmässige Verteilung der Bremskraft zwischen vorne und hinten zu erreichen, werden die gegenüberliegenden Kolbensättel fein abgestimmt. Dafür wird die Klemmlast auf optimales Niveau erhöht und gleichzeitig der Serienzylinder eingesetzt, um die ideale Bremskraftverteilung zwischen vorne und hinten zu erzielen. Das Rotora Bremssystem ist bissig, brilliert mit hervorragender Bremskraftregelung und bietet ein konstantes Pedalgefühl auf der Strasse und Offroad. Alle Systeme sind ABS-kompatibel und können einfach – mit nur wenigen Anpassungen – ausgetauscht werden.

 

 

Bauteile/Eigenschaften:

 

  • Rotora Rohaluminiumlegierung 2-, 4-, 6-, 8- oder 12-Kolben Rennsättel mit abgestuften Kolbenbohrungsgrössen, massgeschneidert für jedes Fahrzeug
  • Rotora Rohaluminiumkopf mit „schwimmender“ Scheibenanordnung zur Verringerung von Hitzestress und ungefedertem Gewicht
  • Einteiliges belüftetes oder zweiteiliges wärmebehandeltes Richtungsflügelscheibensystem von Rotora zur Verbesserung des Luftstroms/der Kühlung beim kräftigen Bremsvorgang, geschlitzte oder kombiniert gebohrte/geschlitzte übergrosse Scheiben bis zu 16“ (405 mm) um gleichmässige Wärmeableitung sicherzustellen und die thermische Kapazität zu erhöhen, während gleichzeitig die Scheibe und die Oberfläche des Bremsbelages von Schmutz befreit wird
  • Rotora Keramikbeläge für extremen Strassen- und Offroad-Einsatz, mit hohem Reibwert und unempfindlich gegen hohe Temperaturen
  • Rotora DOT-kompatible Edelstahlbremsleitungen für verbessertes, steifes Pedalgefühl und zur Verhinderung der Dehnung des Bremsschlauchs
  • Rotora Anbauhalterungen aus Kohlenstoffstahl (SC45) (je nach Anwendung) und Zubehör

  

Wahlweise:

 

      • Standard Sattelfarbe: rot oder metallic blau
      • Auf Kundenwunsch: dunkelblau, chrom, gun-metal, gold, silber, schwarz oder gelb (60 Tage Lieferzeit, abhängig von der Applikation)
      • Keramikbeläge: (Rotora bietet eine breite Palette von Keramikverbindungsbelägen an) siehe Bremsbeläge
      • Scheibenarten: einfache OEM Scheiben, geschlitzte oder gebohrte/geschlitzte Ersatzscheiben (für härteren Einsatz wird die geschlitzte Version bevorzugt, für Strassen- und gemässigteres Offroadfahren sind einfache OEM oder Scheiben mit Löchern/Schlitzen möglich)

2-Kolbenbremssystem:

 
2-Kolbensattel

1- oder 2-teiliges Scheibensystem (geschlitzt, oder gebohrt/geschlitzt); 290 mm oder 330 mmH2 Keramikbeläge (wahlweise höhere Belagsqualität)Kohlenstoffstahl (SC45) Anbauhalterung (je nach Anwendung)Edelstahlbremsleitungen und Zubehör Anmerkung: Für Ihr Fahrzeug könnte ein anderes als das abgebildete System erforderlich sein.

 

 

4-Kolbenbremssystem:

4-Kolbensattel

1- oder 2-teiliges Scheibensystem (geschlitzt, oder gebohrt/geschlitzt); 330 mm oder 350 mm

H2 Keramikbeläge (wahlweise höhere Belagsqualität)

Kohlenstoffstahl (SC45) Anbauhalterung (je nach Anwendung)

Edelstahlbremsleitungen und Zubehör

 

 

 

Geschmiedetes 4-Kolbenbremssystem:

geschmiedeter 4-Kolbensattel

2-teiliges Scheibensystem (geschlitzt, oder gebohrt/geschlitzt); 330 mm, 355 mm oder 380 mm

H2 Keramikbeläge (wahlweise höhere Belagsqualität)

Kohlenstoffstahl (SC45) Anbauhalterung

Edelstahlbremsleitungen und Zubehör

6-Kolbenbremssystem:

6-Kolbensattel

2-teiliges Scheibensystem (geschlitzt, oder gebohrt/geschlitzt); 330 mm oder 355 mm

H2 Keramikbeläge (wahlweise höhere Belagsqualität)

Kohlenstoffstahl (SC45) Anbauhalterung

Edelstahlbremsleitungen und Zubehör

 

8-Kolbenbremssystem:

8-Kolbensattel

2-teiliges Scheibensystem (geschlitzt, oder gebohrt/geschlitzt); 380 mm oder 405 mm

H2 Keramikbeläge (wahlweise höhere Belagsqualität)

Kohlenstoffstahl (SC45) Anbauhalterung

Edelstahlbremsleitungen und Zubehör

12-Kolbenbremssystem:

12-Kolbensattel

2-teiliges Scheibensystem (geschlitzt, oder gebohrt/geschlitzt); 380 mm oder 405 mm

H2 Keramikbeläge (wahlweise höhere Belagsqualität)

Kohlenstoffstahl (SC45) Anbauhalterung

Edelstahlbremsleitungen und Zubehör

 

Anmerkung: Für Ihr Fahrzeug könnte ein anderes als das abgebildete System erforderlich sein.

 

Anwendungs & Preisliste

Anwendungsbeispiel:

 

   Beispiel Nissan 350Z, 6-Kolben mit gelochten/geschlitzten Scheiben, Durchmesser 355mm

 

 

 

Weitere Bilder und Anwendungen >>

Anwendungs & Preisliste >>

 

                         

 

 

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